A história da Isuzu D-Max é longa e de sucesso no mercado nacional, conhecida por ser sinónimo de robustez, fiabilidade e capacidade de trabalho, a marca japonesa decidiu ir mais além, apresentando a primeira pick-up 100% elétrica e que está pronta para provar que a potência e a sustentabilidade podem andar de mãos dadas.
Equipada com dois motores elétricos, um em cada eixo de modo a garantir a tração às quatro rodas, a D-Max EV consegue atingir uma potência máxima combinada de 188 cv e 325 Nm de binário. Esta é uma das primeiras pick-up 100% elétricas com as quatro rodas a receber binário de forma permanente. Alimentada por uma bateria de 66,9 kWh, ela consegue atingir uma autonomia máxima de 263 km em ciclo combinado e 361 km em ciclo urbano. Já o seu carregamento completo com corrente alternada a 11 kW pode demorar cerca de 10 horas, mas com uma corrente contínua e uma potência de 50 kW, demora apenas uma hora.
O verdadeiro trunfo da nova Isuzu D-Max EV é que ela não perdeu a sua alma de pick-up, sendo possível manter a capacidade de reboque das versões Diesel, ou seja, 3500 kg e uma tonelada de capacidade de carga útil.
A tecnologia também marca presença com 12 sistemas de assistência à condução, entre eles: travagem de emergência, alerta de colisão, reconhecimento de sinais de trânsito e monitorização de ângulo morto, contando ainda com oito airbags, sensores e câmara traseira, e-call e monitorização da pressão dos pneus, para garantir segurança total em qualquer cenário.
Visualmente, a D-Max EV destaca-se pelas suas jantes de 18”, iluminação full LED, barras de tejadilho e estribos laterais, enquanto que no interior combina tecnologia e conforto com um painel de instrumentos digital e um ecrã central que comporta Apple CarPlay e Android Auto, ar condicionado automático e assentos revestidos em pele sintética.
Potente, inteligente e incansável, a nova Isuzu D-Max EV é a aliada perfeita para quem precisa de um veículo de trabalho robusto, mas quer dar o salto para o futuro. Experimente-a e descubra como a força lendária da D-Max se reinventou na era elétrica.