Sabe como proteger a bateria do seu elétrico no verão?

Com as temperaturas a ultrapassar os 35ºC, os veículos elétricos exigem cuidados redobrados.

O calor extremo pode reduzir a autonomia temporária entre 15% a 30% e acelerar a degradação permanente da bateria.

Estratégias de Carregamento

• Regra dos 80/20: No dia a dia, mantenha a carga entre 20% e 80%. Carregar a 100% sob calor intenso aumenta o stress químico e o risco de sobreaquecimento.
• Carregue à noite: Prefira carregar durante a madrugada, quando as temperaturas são mais baixas e as tarifas de eletricidade podem ser menores.
• Evite cargas rápidas após o uso: Deixe a bateria arrefecer cerca de 15 a 20 minutos antes de iniciar um carregamento rápido se o carro acabou de circular ao calor.

Estacionamento e Preparação

• Sombra é prioridade: Estacione em garagens ou parques cobertos. Se ficar na rua, use um para-sol para reduzir o esforço do ar condicionado.
• Pré-condicionamento: Arrefeça o habitáculo e a bateria enquanto o carro ainda está ligado à corrente. Isto utiliza energia da rede e preserva a autonomia para a viagem.

Condução e Manutenção

• Modo ECO: Utilize uma condução calma e o modo ECO para evitar o aquecimento excessivo dos componentes.
• Vigilância dos pneus: O calor do asfalto faz subir a pressão dos pneus. Verifique-os regularmente, pois uma pressão incorreta compromete a segurança e aumenta o consumo.
• Sistema de refrigeração: Garanta que os níveis do líquido de refrigeração estão corretos para que o sistema de gestão térmica (BMS) funcione com eficácia.

Sabia que as baterias de química LFP (Lítio-Ferro-Fosfato) são mais estáveis e resistentes ao calor do que as NMC (Níquel-Manganês-Cobalto)?