O que é o Carregamento Ultrarrápido e Quando Vale a Pena?

Sabia que ligar o seu carro elétrico a um carregador de 300 kW pode não o fazer carregar mais depressa?

Na hora de escolher ou conduzir um automóvel elétrico, o tempo necessário para recarregar as baterias surge frequentemente como um dos fatores mais determinantes para os utilizadores. É precisamente para responder a quem precisa de voltar à estrada sem perder tempo que existe o carregamento ultrarrápido.

O que é o carregamento ultrarrápido e como funciona?

O carregamento ultrarrápido distingue-se pela elevada quantidade de energia transmitida num curto espaço de tempo:

• Corrente contínua e potências recorde: ao contrário dos carregadores domésticos ou urbanos convencionais, que funcionam em corrente alternada (AC), os postos ultrarrápidos operam em corrente contínua (DC). A potência disponibilizada supera habitualmente os 150 kW, podendo alcançar os 350 kW ou até os 400 kW nos hubs mais modernos.
• Velocidade de abastecimento: com estes níveis de potência, é possível repor a autonomia do veículo em apenas 15 a 30 minutos.
• Tecnologia de refrigeração e conectores: devido ao fluxo intenso de energia, os equipamentos recorrem frequentemente a sistemas de refrigeração líquida para prevenir o sobreaquecimento. Na Europa, o conector padrão mais utilizado para esta tecnologia é o CCS.

A “armadilha” do carro: o veículo é quem manda!

Um dos detalhes mais curiosos e desconhecidos sobre este processo é que a velocidade de carregamento é limitada pela capacidade do próprio automóvel.

Cada veículo possui um limite máximo de potência em DC que consegue aceitar. Se um carro tiver uma capacidade máxima de absorção de 100 kW, ligá-lo a um posto ultrarrápido de 300 kW não trará qualquer ganho de velocidade, uma vez que o sistema do carro aceitará apenas os seus 100 kW máximos.

Quando é que vale mesmo a pena utilizar?

Apesar de proporcionar uma experiência muito próxima da rapidez de um abastecimento tradicional de combustível, o carregamento ultrarrápido foi pensado para situações específicas:

• Viagens longas em autoestrada: permite efetuar uma paragem rápida de 15 a 30 minutos para descansar e recuperar energias enquanto o carro repõe a autonomia.
• Situações de contrarrelógio: quando surge uma urgência e não há disponibilidade para aguardar pelo tempo de um carregamento normal ou rápido.

Quais são as limitações e os riscos?

A utilização continuada do carregamento ultrarrápido exige alguma ponderação por dois motivos principais:

• Custo por kWh mais elevado: carregar a potências ultrarrápidas é mais dispendioso do que recorrer a postos normais ou à rede doméstica.
• Desgaste acelerado da bateria: a submissão frequente da bateria a potências extremamente elevadas pode provocar o seu sobreaquecimento e acelerar a degradação da sua vida útil.

O truque dos 80%

Para otimizar o tempo e proteger a saúde financeira e mecânica, os especialistas recomendam interromper o carregamento ultrarrápido ao atingir os 80% da capacidade.

A partir desse patamar, o sistema do veículo reduz drasticamente a velocidade de carregamento para proteger as células. Continuar a carregar até aos 100% torna o processo muito mais lento, mais caro e desgasta desnecessariamente a bateria. Para a rotina diária, a melhor opção continua a ser o carregamento normal ou rápido.