Novo Peugeot 408 eletrificado chega a Portugal

O Peugeot 408 já está disponível para encomenda no mercado português e apresenta uma renovação expressiva no design, na tecnologia e nas motorizações. Assim, com a chegada aos concessionários prevista para maio de 2026, o modelo reforça a sua posição no competitivo segmento C-Sedan com uma gama totalmente eletrificada.

Design exterior: sofisticação e iluminação inovadora

O Peugeot 408 mantém a sua silhueta fastback, combinando o dinamismo de um coupé com a versatilidade de uma berlina. No entanto, a dianteira evolui com uma grelha tridimensional que integra o emblema iluminado da marca. Além disso, a assinatura luminosa ganha destaque com a nova interpretação das “três garras” em LED. Na traseira, a inscrição “PEUGEOT” surge iluminada numa faixa contínua, reforçando a identidade visual. A nova cor Verde Flare e as jantes de 17 e 19 polegadas completam esta atualização estética.

Interior: i-Cockpit e qualidade superior

No habitáculo, a marca aposta numa experiência mais tecnológica e confortável. O sistema Peugeot i-Cockpit continua a ser o elemento central, agora com grafismo atualizado no painel digital de 10 polegadas. Por outro lado, o sistema Clean Cabin melhora a qualidade do ar ao filtrar partículas e poluentes, apresentando os dados no ecrã central. Nas versões GT, os vidros laminados dianteiros reforçam o isolamento acústico e aumentam o conforto em viagem.

Motorizações e autonomia

A gama do novo 408 aposta exclusivamente na eletrificação e divide-se em três propostas distintas. Em primeiro lugar, o E-408 100% elétrico disponibiliza 213 cv e uma bateria de 58,2 kWh, garantindo até 456 km de autonomia (WLTP). Além disso, inclui funcionalidades como pré-condicionamento da bateria e tecnologia Plug & Charge.

Por outro lado, a versão Plug-In Hybrid combina um motor a gasolina de 180 cv com um elétrico de 92 kW, permitindo uma autonomia elétrica até 99 km em ambiente urbano.

Finalmente, a versão Hybrid 145 cv (mild hybrid) assegura eficiência sem necessidade de carregamento externo, com consumos de 5,0 l/100 km e capacidade de circular em modo elétrico até 50% do tempo em cidade.

Segurança e tecnologia adicional

O modelo reforça a segurança com sistemas avançados de assistência à condução. Entre eles, destacam-se o cruise control adaptativo com função Stop & Go e a manutenção ativa na faixa de rodagem. Além disso, inclui uma câmara que monitoriza o estado de atenção do condutor e emite alertas em caso de fadiga. A funcionalidade Vehicle-to-Load (V2L) permite ainda alimentar dispositivos externos diretamente a partir da bateria do veículo.

Em Portugal, os preços arrancam nos 37.065 euros para a versão Allure Hybrid, enquanto a variante elétrica começa nos 43.195 euros.

Em suma, o novo Peugeot 408 afirma-se como uma proposta sólida e versátil no segmento, ao combinar design distintivo, tecnologia avançada e uma oferta eletrificada abrangente. Desta forma, responde às exigências atuais de eficiência e inovação, mantendo o foco na experiência de condução e no conforto.