
Sabia que carregar o carro elétrico à hora certa pode cortar a fatura para metade?
Ao contrário dos carros tradicionais, onde o preço do combustível é exatamente o mesmo quer abasteça ao meio-dia ou à meia-noite, a eletricidade tem um custo que flutua ao longo do dia.
Isto acontece porque a procura nacional varia (com picos quando as pessoas cozinham ou aquecem as suas casas ao mesmo tempo) e a própria produção de energias renováveis, como solar e a eólica, muda constantemente.
Por isso, escolher o momento certo para ligar o seu veículo à tomada é o segredo mais importante para poupar dinheiro e aumentar a eficiência do sistema elétrico.
Como funcionam as tarifas em Portugal?
A Entidade Reguladora dos Serviços Energéticos (ERSE) regula as tarifas de acesso à rede, permitindo aos condutores escolher entre diferentes modalidades de discriminação horária:
- Tarifa simples: O preço por kWh é idêntico a qualquer hora do dia.
- Tarifa bi-horária: Divide-se entre as horas de vazio (energia consumida mais barata) e as horas fora de vazio (mais caras).
- Tarifa tri-horária: Divide-se em vazio, cheias e ponta.
Para perceber a real diferença no bolso: o preço fora das horas de vazio ronda os 0,16€/kWh, ao passo que nas horas de vazio o valor cai drasticamente para cerca de 0,07€/kWh. Outros contratos oferecem ainda descontos especiais aos fins de semana ou em dias específicos, como às quartas-feiras.
O melhor horário para carregar em casa
Para quem tem a facilidade de carregar em casa, o período ideal situa-se durante a noite e a madrugada. Este horário é perfeito por três motivos:
- Coincide com a menor procura de eletricidade a nível nacional e menor pressão sobre a rede elétrica.
- Permite aproveitar os preços mais baixos das tarifas de discriminação horária.
- Encaixa na rotina diária, deixando carro a carregar enquanto não está a ser utilizado e garantindo a bateria cheia para o dia seguinte.
Mesmo que tenha uma tarifa simples (onde o preço não muda), carregar à noite continua a ser benéfico para a estabilidade da rede geral.
A exceção solar
No entanto, se a sua habitação tiver painéis solares fotovoltaicos, o melhor horário muda por completo!
Nesse caso, deve carregar o veículo durante o dia, aproveitando o pico de maior produção solar para obter energia praticamente gratuita, limpa e ecológica.
O melhor horário na via pública
Na rua, o preço do carregamento já não depende da sua tarifa doméstica, mas sim do operador do ponto de carregamento e da potência utilizada. Ainda assim, os princípios mantêm-se: a noite e a madrugada continua a ser os períodos mais baratos e com maior probabilidade de encontrar postos livres.
No entanto, se precisar de carregar durante o dia, algumas soluções (como a utilização da app) disponibilizam tarifas de energia mais barata para compensar as tarifas de acesso à rede reguladas que são mais elevadas nesse período.
Como escolher o melhor horário?
Para otimizar ao máximo os seus carregamentos, siga estas recomendações:
- Confirme o seu contrato: Verifique se a sua tarifa atual inclui períodos de vazio vantajosos.
- Programe o carregamento: Utilize o agendamento automático do próprio carro ou de um carregador inteligente para que a carga inicie apenas nas horas de vazio.
- A regra dos 20%-80%: Para preservar a vida útil da bateria (que é de iões de lítio, sensível e cara), evite carregá-la até aos 100% no dia a dia.
- Aproveite o calor no inverno: Nas noites frias, a bateria perde energia mais depressa. Coloque o carro a carregar assim que chegar a casa, pois a bateria ainda estará quente da viagem.
Qual é a hora mais barata para carregar um carro elétrico?
Regra geral, a noite e a madrugada são os períodos mais económicos, por coincidirem com as horas de vazio das tarifas bi-horárias e tri-horárias e com menor procura na rede elétrica.
Vale a pena mudar para uma tarifa bi-horária só para carregar o carro elétrico?
Sim, se carregar regularmente durante a noite. A diferença de preço pode ser superior a 50%.
É melhor carregar até aos 100% todos os dias?
Não. Para preservar a bateria de iões de lítio, é recomendado manter a carga entre os 20% e os 80% no uso diário, reservando os 100% apenas para viagens longas.
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