
A BYD prepara-se para agitar o mercado automóvel europeu com o lançamento do BYD Dolphin G DM-i, o primeiro hatchback híbrido plug-in do segmento B a chegar à Europa.
Este modelo marca a estreia da Tecnologia Super Híbrida DM 5.0 no continente, tendo sido desenvolvido especificamente para satisfazer as exigências e preferências dos condutores europeus.
Em que consiste o novo Dolphin G DM-i
O Dolphin G DM-i é uma proposta inédita que combina a utilização elétrica no quotidiano com a versatilidade de um motor de combustão para viagens longas. Ao contrário dos seus “irmãos” 100% elétricos, este modelo recorre à tecnologia Dual Mode Intelligent (DM-i), posicionando-se como o híbrido plug-in mais pequeno do mercado. Com 4.160 mm de comprimento e uma distância entre eixos de 2.610 mm, o veículo foca-se na eficiência e no aproveitamento de espaço.
A inspiração Oceânica no design
O visual exterior adota a mais recente evolução do design da BYD inspirado nos oceanos.
Com entradas de ar no para-choques inferior e vincos verticais que acentuam a largura do carro. Já no seu perfil, destaca-se o tejadilho flutuante e uma linha de ombro que sobe desde o para-lamas dianteiro até à traseira.
Na traseira, apresenta-se uma barra luminosa LED que atravessa toda a largura do veículo, onde se insere o logótipo da marca e um pequeno spoiler no fim do tejadilho.
A tecnología Super Híbrida DM 5.0
A grande inovação reside no sistema motriz, que combina um motor 1.5 litros a gasolina (95 cv) com um potente motor elétrico.
No que toca à performance, a potência máxima combinada pode chegar aos 212 cv, permitindo acelerar dos 0 aos 100 km/h em 8,3 segundos. No habitáculo existe um painel de instrumentos de 8,8 polegadas e o característico ecrã central tátil rotativo, que pode ter 10,1 ou 12,8 polegadas. Inclui ainda serviços Google integradas, câmara 360º, funcionalidade V2L para alimentar dispositivos externos e uma bagageira com capacidade entre 425 e 1.225 litros.
Autonomia e eficiência recorde
O Dolphin G DM-i foi concebido para eliminar a “ansiedade de autonomia”.
A BYD anuncia uma autonomia combinada de até 1.040 km com depósito e bateria cheios. Dependendo da bateria escolhida, a de 7,42 kWh ou 18,3 kWh, a autonomia em modo 100% elétrico varia entre 40 km e 105 km.
O modelo homologa um consumo ponderado de apenas 1,4 l/100 km e a bateria permite recuperar dos 10% a 80% em 26 minutos.
Quando chega a Portugal
O novo BYD Dolphin G DM-i estará disponível para vendas e test-drives nos concessionários oficiais em Portugal no início de julho de 2026. As primeiras entregas a clientes estão agendadas para o início do outono.
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