Sabia que o Governo prevê comparticipar até 80% da compra de um carro elétrico para famílias vulneráveis?
Durante o debate do Orçamento do Estado para 2027 (OE2027), a ministra do Ambiente e Energia, Maria da Graça Carvalho, anunciou um pacote reforçado de incentivos à mobilidade elétrica.
As medidas visam acelerar a transição energética através de apoios direcionados às famílias economicamente mais vulneráveis, às microempresas e à população em geral.
1. Apoio de até 80% para famílias vulneráveis
Comparticipação elevada: o Estado vai subsidiar a compra de mais de 20 mil veículos elétricos com uma comparticipação de até 80% do valor de aquisição.
Limites de preço do veículo: o preço máximo de aquisição do automóvel elegível está fixado nos 15.000€ (sem IVA). Se o comprador entregar para abate um veículo a combustíveis fósseis, o limite sobe para 16.000€.
Apoio para carregamento: o programa contempla ainda um incentivo de até 1.000€ (sem IVA) para a instalação de um posto de carregamento doméstico (wallbox).
Impacto no preço final: na prática, com esta cobertura de 80%, os modelos elétricos elegíveis poderão custar cerca de 4.000€ a 5.000€ ao consumidor final.
2. Incentivos a pequenos empresários e microempresas
Eletrificação de frotas: está prevista a atribuição de apoios para a aquisição de até 9.000 veículos elétricos destinados a micro e pequenas empresas.
Foco dos apoios: ajudar pequenos empresários em setores fortemente dependentes de transporte a substituir frotas antigas a combustão por modelos 100% elétricos, reduzindo custos operacionais.
Plano Social para o Clima: esta medida insere-se num investimento global de cerca de 1.600 milhões de euros até 2032, focado na transição energética.
3. Apoio geral para a população reforçado
Dotação de 50 milhões de euros: os incentivos gerais à aquisição de elétricos para o público em geral serão mantidos em 2027, com uma verba de 50 milhões de euros.
Aumento de 400%: representa um reforço muito significativo face aos 10 milhões de euros disponibilizados em 2026, cujo plafond esgotou em escassas horas.
4. Outras medidas de mobilidade verde
O plano contempla o cofinanciamento de 700 autocarros elétricos para zonas de baixa densidade populacional, apoios a veículos pesados sustentáveis e a expansão da rede de postos de carregamento.
Dicas práticas para os interessados
Aguarde pelos regulamentos: os critérios exatos de rendimento das famílias, os documentos necessários para a candidatura e os tetos por veículo para as empresas serão detalhados nas regras oficiais do Fundo Ambiental e do Plano Social para o Clima (com execução prevista a partir do segundo semestre de 2027).
Avalie o veículo para abate: se possui um automóvel antigo a combustão, pondere a sua entrega para abate, pois permitirá aumentar o teto elegível de compra do novo elétrico.
Organize a documentação: reúna atempadamente os comprovativos de rendimentos ou a certidão de microempresa para submeter a candidatura assim que os avisos abrirem.
Perguntas Frequentes
O que acontece no final de um contrato de leasing?
O cliente pode comprar o carro pagando o valor residual acordado, devolvê-lo à locadora sem obrigação de compra ou renovar o contrato com um modelo mais recente.
Quem paga a manutenção, o seguro e o IUC num leasing?
Todos estes custos ficam a cargo do locatário, apesar de o veículo estar em nome da locadora. O seguro com cobertura de danos próprios é habitualmente obrigatório.
Quais as vantagens fiscais do leasing para empresas?
Os contratos estão isentos de Imposto do Selo, e o IVA das rendas é 100% dedutível em elétricos (até 62.500€), híbridos plug-in (até 50.000€) e veículos comerciais. Nos elétricos até 62.500€, a tributação autónoma é de 0%.
O leasing exige entrada inicial?
Pode ser exigida uma entrada, geralmente entre 5% e 10%, mas existem também opções sem entrada.
07/11/2026
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