
A Toyota prepara-se para lançar a sexta geração do RAV4, reforçando a sua estratégia de eletrificação com uma proposta mais eficiente, tecnológica e acessível. A grande novidade do novo Toyota RAV4 híbrido plug-in (PHEV) passa pela estreia, pela primeira vez em Portugal, de versões com tração dianteira (FWD), permitindo reduzir significativamente o preço de entrada deste SUV.
Além disso, o modelo chega com uma autonomia elétrica superior a 100 quilómetros em todas as versões, posicionando-se como uma alternativa pragmática para quem procura eletrificação sem depender exclusivamente de um automóvel 100% elétrico.
Design Mais Robusto com Nova Assinatura Visual
O novo Toyota RAV4 apresenta uma imagem totalmente renovada. A marca aposta num visual mais robusto e sofisticado, sem perder a identidade SUV que tornou este modelo uma referência no segmento.
A dianteira destaca-se pela nova linguagem “Shark Hammer”, inspirada numa cabeça de martelo tridimensional. Aqui, a Toyota integrou de forma discreta câmaras e sensores dos sistemas de segurança T-MATE.
Embora mantenha dimensões semelhantes à geração anterior, o RAV4 adota uma postura mais atlética. A grelha hexagonal, as linhas mais vincadas e as proteções pretas nas cavas das rodas reforçam o lado aventureiro do modelo.
Por outro lado, quem procura uma estética mais desportiva poderá optar pelas versões GR Sport, que acrescentam para-choques exclusivos, jantes de 20 polegadas e vias alargadas em 20 mm.
Um Habitáculo Mais Digital, Mas Sem Complicar
No interior, a Toyota modernizou o RAV4 através da nova plataforma de software ARENE, criando uma experiência digital mais rápida e intuitiva.
O destaque vai para o novo ecrã multimédia de 12,9 polegadas, agora equipado com um processador quatro vezes mais rápido, acompanhado por um painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas.
Ainda assim, a marca manteve uma abordagem prática. Os botões físicos continuam presentes para funções essenciais, como a climatização e alguns comandos do volante, tornando a utilização mais simples durante a condução.
Além disso, o sistema inclui serviços conectados através da aplicação MyToyota, navegação melhorada e novos comandos por voz.
Mais de 100 km em Modo Elétrico
A maior evolução do novo Toyota RAV4 PHEV está na mecânica. O SUV recebe uma bateria de 22,7 kWh, superior aos 18,1 kWh da geração anterior, permitindo autonomias elétricas significativamente mais elevadas.
A nova versão de tração dianteira (FWD) combina um motor 2.5 a gasolina com um motor elétrico, debitando 274 cv. Nesta configuração, o RAV4 anuncia uma autonomia elétrica até 137 quilómetros.
Já a variante de tração integral (AWD) oferece 309 cv e inclui diferencial eletrónico de deslizamento limitado. Neste caso, a autonomia elétrica pode chegar aos 121 quilómetros.
Outra novidade importante é o carregamento rápido. Pela primeira vez, o RAV4 admite carregamento em corrente contínua (DC) até 50 kW nas versões AWD, permitindo recuperar até 80% da bateria em apenas 30 minutos.
Preços e Chegada a Portugal
As primeiras unidades do novo Toyota RAV4 chegam a Portugal em junho de 2026. Com a introdução das versões FWD, o preço de entrada torna-se mais competitivo.
A Toyota confirmou ainda que, em Portugal, o foco será exclusivamente nas versões híbridas plug-in. A decisão surge devido à fiscalidade mais favorável e à manutenção da Classe 1 nas portagens com dispositivo Via Verde.
Com mais autonomia elétrica, tecnologia reforçada e um preço de entrada mais competitivo, o novo Toyota RAV4 PHEV quer consolidar-se como uma das propostas mais equilibradas do segmento SUV eletrificado. E, perante a forte procura inicial, tudo indica que este poderá ser um dos lançamentos mais disputados do ano.
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