As 3 Regras de Ouro para a Segurança dos Pneus

Apesar de serem muitas vezes negligenciados pelos condutores, os pneus são o único ponto de contacto entre o automóvel e a estrada. A sua manutenção correta é fulcral para garantir a aderência, a estabilidade e a capacidade de travagem do veículo.

A dimensão do problema fica bem patente nos dados das autoridades em Portugal: a GNR registou num único ano 8.557 infrações relativas a pneus e contabilizou 889 veículos envolvidos em acidentes que apresentavam deficiências nestes componentes.

Para evitar riscos e manter a viatura em condições ideais de circulação, a organização de segurança rodoviária GEM Motoring Assist reuniu três regras fundamentais que todos os condutores devem seguir:

1. Inspeção visual das condições exteriores

A verificação visual deve ser feita com regularidade. Observe a superfície dos pneus à procura de cortes, bolhas, deformações ou objetos incrustados na borracha.

É igualmente crucial vigiar o desgaste do rasto e garantir que a profundidade dos sulcos cumpre o limite mínimo legal de 1,6 milímetros. Se a borracha atingir as marcas indicadoras do fabricante existentes nos sulcos, o pneu deve ser substituído de imediato.

2. Controlo rigoroso da pressão (mensal)

Circular com a pressão errada altera o comportamento do carro em curva, aumenta a distância de travagem, acelera o desgaste da borracha e dispara o consumo de combustível.

A pressão dos pneus deve ser verificada pelo menos uma vez por mês e sempre antes de realizar uma viagem longa. Os valores de enchimento devem respeitar estritamente as recomendações do fabricante do veículo (que pode consultar no manual do carro ou na etiqueta do pilar da porta). Não se esqueça de medir também a pressão da roda de reserva.

3. Pneu suplente ou kit de reparação impecável

Em caso de furo ou emergência na estrada, os elementos de recurso têm de estar em estado impecável. Se o automóvel possuir pneu suplente, confirme que este se encontra com a pressão correta e sem danos.

Caso a viatura venha equipada com um kit de reparação de furos, certifique-se de que o equipamento está completo, a funcionar devidamente e dentro do prazo de validade do líquido vedante.

Quais os riscos de ignorar estas regras?

A condução com pneus desgastados ou com pressão desajustada aumenta o risco de aquaplanagem em dias de chuva, amplia drasticamente a distância necessária para imobilizar o carro e reduz a precisão da direção.

Além do perigo para a segurança rodoviária, circular com pneus em mau estado em Portugal pode valer multas que variam entre 250€ e 1.250€.